从2020年开始，全球航运业发生的较为知名的“不可抗力”事件不胜枚举，航运业黑天鹅爆发：海盗、藏毒、搁浅、起火.....
【跑路】跨境电商货代义乌丰X。
【搁浅】长荣EVER GIVEN横堵苏伊士，摁住全球贸易咽喉。
【起火】危险品瞒报。APL船失火开始，马士基“浩南”。
【撞船】MSC船撞土耳其码头。
【发动机问题】低硫油品质问题。马士基从去年下半年开始有3艘船中招，因发动机损害漂在公海上等救援。
【大雾】英国和国内主要港口，导致开港时间晚、船期延误，不提箱担心缺箱，提了箱晚开港又要落箱，左右两难。
以为到这就结束了吗？不不不，最近又新增了两个影响更大的黑天鹅事件【战争】和【丢箱】
美俄之间的制裁与反制，俄罗斯已部署11万大军在俄乌边境集结，并且“宣布从下周到2021年10月，在刻赤海峡方向的部分黑海海域实施封锁，禁止外国军舰和船只通过”
乌克兰威胁北约：再不让我们加入，我们就用核武器武装自己。
英国方面，《泰晤士报》报道英国皇家海军的一艘驱逐舰和一艘反潜护卫舰将于5月份进入黑海，以在俄乌边境局势的背景下对乌克兰表示声援？
美国正在考虑向黑海地区派遣军舰，以表示对乌克兰的支持。目前美海军已有多架侦察机在黑海上空行动，以监视俄罗斯海军的活动和在克里米亚的任何部队行动。
这很可能成为已几近崩溃的全球集装箱运输系统的又一扰动因素。
另中欧陆运经哈萨克斯坦的路线已经受影响，因俄罗斯担心恐怖袭击，边境口岸已有部队控制，检查所有经过的车辆，导致沿哈俄边境的大量拥堵。
4月很难，5月大概率将更加艰难。
联合周末的货代跑路事件，现在的外贸可靠性参差不齐，各位一定要选择老牌货代进行出口！减少不安全性！
航运业的黑天鹅事件层出不穷，好像韭菜一茬接着一茬，但是影响却是一直持续好几个月的！目前价格上涨客户都是能接受的，但是目的港拥堵，爆仓等问题导致集装箱不够的关键性问题，我们是无法解决的。
现在大部分机构认为导致全球航运问题的大部分原因都是北美。
ONE量化的全球码头效率对比，盐田效率最高几乎为美国码头的两倍。这也再一次说明了，为什么说成也北美，败也北美。 一方面北美相对火热的消费需求推高了集装箱进口货量，而另一方面北美因为疫情造成码头熟练工严重不足带来的产能损失，供需两面一高一缩，成就了一舱难求的卖方市场。
丹麦咨询公司Sea-Intelligence的最新分析表明，应对全球集装箱航运业面临的严重设备失衡问题，应归咎于北美多少。在大流行之前，北美在结构上造成了亚洲所需的40％至45％的空缺。
现在不平衡问题需要通过北美加以纠正-同时这是最严重的港口拥堵问题所在，这减慢了运回集装箱的努力。
都说美国堵，美国到底堵到什么程度了呢？最近一段时间，由于美国西海岸海运不畅，奶茶里用到的成品珍珠和制作珍珠的原料木薯粉出现了供应短缺的问题。
由于奶茶原料逾期未能交货，“带珍珠的奶茶”将在接下来一段时间成为美国多地名副其实的“奢侈品”。恢复到正常情况可能需要数月时间。
《旧金山纪事报》称，美国珍珠奶茶中所用的“珍珠”原料99%依靠进口。
“堵船”事件发生时，一批从中国台湾进口的奶茶原料刚好也被“卡”在河道上，直接导致美国珍珠奶茶“全行业供应短缺”。
在社交媒体Instagram上，已经有“求生欲”很强的商家专门制作视频向粉丝说明情况，并恳请奶茶爱好者们多一分耐心，
即便如此，这则坏消息仍然引爆多个社交媒体平台，有奶茶爱好者们甚至开始帮商家“出谋划策”。
有人表示，奶茶原料可以尝试从墨西哥或巴西等国家引进，还有人建议道：“虽然成本会比较高，但你们不考虑一下空运吗？”“快乐的源泉没有了，这比让我死还难受。”